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邮轮2019多艘新船再次入驻中国中国邮轮市场会有

发布日期:2019-01-09 10:45 浏览次数: 字号:[ ]

  相比于西方国家,中国的邮轮业起步较晚,自2006年歌诗达邮轮率先进入中国市场开始,各大国际邮轮品牌都相继涌入中国市场,试图分一杯羹。中国邮轮市场迅猛发展,然而,在经历了十年的爆发式增长后,2017年开始逐渐放缓,《2018年中国邮轮经济发展报告》显示,1至4月,中国接待邮轮量同比下降10%,全国靠泊数量均呈现明显下降趋势

  中国邮轮市场的销售模式在全球来说都是很特殊的。国外一般是散客比较多,通过旅行社或者电话直接预订邮轮产品。然而为了适应中国邮轮市场的特殊性和实际情况,邮轮公司在中国是通过包船或切舱的方式,将邮轮舱位卖给旅行社,或者中间的包船商。邮轮业人士表示,邮轮公司切舱的卖价是八折左右,包船则直接给底价。由于低价竞争的恶性循环,邮轮公司的利润空间越来越小,另一方面,中国邮轮经济增速持续放缓,所以一段时间内,多艘豪华邮轮都“逃离”中国

  中国邮轮市场渗透率依旧很低,据国家旅游局公布的数据显示,2017年我国国内游人数超过了50亿人次,而选择邮轮旅游产品的仅243万人次,243万人次这个数字,甚至不及国内一个普通景点的年接待量,也仅占全年度50亿国内游人次的0.486‰,不到千分之一

  去年8月份,诺唯线月离开中国市场,前往阿拉斯加航线年夏季,诺唯真将暂时离开中国市场。据悉,诺唯线年夏季开始,把诺唯真之勇号带到中国,季节性地运营一些独特的线路,比如韩国、毛里求斯、塞舌尔、马尔代夫等

  公主邮轮旗下专门为中国市场做了设计的盛世公主号也在今年冬季转战澳洲市场,蓝宝石公主号则将离开中国,转战欧亚、新加坡航线。此外还有皇家加勒比旗下的“海洋水手号”、歌诗达旗下的“维多利亚号”,都相继离开中国邮轮市场

  目前已有多家国际邮轮公司宣布将继续派遣新船加码中国市场。皇家加勒比于2018年夏季已经宣布将派遣新船“海洋光谱号”进入中国,并将以上海为母港在中国运营。同时,皇家加勒比还调整了2019年的航线,欲在中国邮轮市场拿到更多份额。据了解,即将在今年夏天进入中国市场的“海洋光谱号”是皇家加勒比超量子系列邮轮,重达16.8万吨,最大载客量4800多人,与此前派遣到中国的“海洋量子号”吨位相同,并且娱乐设施更为先进,并建造了适合中国市场的亲子设施和套房等

  除了皇家加勒比,另一家最早进入中国市场的元老级邮轮歌诗达也宣布将在2019年5月派遣新船“威尼斯号”进入中国。该船无论吨位还是娱乐设施都超过歌诗达旗下的前任们

  此外,就在上个月,主攻华南市场的云顶邮轮集团也宣布,旗下高端邮轮品牌星梦邮轮将新增“探索梦号”于2019年4月在上海首航。不过,此次新增的“探索梦号”其前身为丽星邮轮“处女星号”



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