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中美贸易战的影响

发布日期:2019-01-09 10:44 浏览次数: 字号:[ ]

  全球最大集装箱航运公司丹麦马士基集团大中华区总裁吴冰青,在近日接受记者采访时表示,“中美贸易摩擦是影响马士基2018年四季度和全年业绩的最大因素”

  马士基拥有约750艘船舶,在东西主干运输的中美航线年三季度,中美贸易摩擦升级。吴冰青称,中美互增关税对全球贸易商品价值将产生约2.6%的影响,目前中美之间正在进行磋商谈判,如果不能很好解决贸易争端, 2019-2020年间全球集装箱贸易量可能因此减少0.5%-2.0%

  马士基大中华区销售高级总监罗海锋进一步分析,中美贸易战对中国市场的箱量、供应链影响比较直接。综合2018年前三季度表现,从美国进口到中国的箱量同比下降20%~30%,反而中国出口到美国的货量呈双位数增长,这意味着中国进口美国的产品可替代性相对更高,美国进口中国的商品需要时间去改变物流链

  此外,中国还实施“禁废令”,这也直接影响了中国进口货运贸易,马士基大中华区航线规划总监尤凯柏对记者表示,由于贸易摩擦和禁废,美国到中国货量整体下降;但中国进口总体长期向好,中国购买力不断提升,在近期也释放了主动扩大进口的意愿

  罗海锋认为,春节之后影响航运业发展的不确定因素会进一步增加,包括中美谈判是否达成结果,此前运至美国的货物消化情况如何,以及中国工厂何时复工等

  但罗海锋对2019年的航运市场供需预计相对乐观,“2019年的贸易增长可能比2018年有所减缓,但船舶运力增长也是较低的一年,因此供需会保持相对平衡

  此外,国际海运组织要求2020年起全球范围船舶燃油排放硫含量不超过0.50%,为此船公司将对部分集装箱船舶进行改造,从而减缓整体运力投放。”

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